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　 　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活水平的不斷提高，家庭車輛、社會(huì)車輛的擁有量在迅速地增長(zhǎng)，由于地面空間有限，停車場(chǎng)車位不足的矛盾顯得越來(lái)越突出，停車場(chǎng)管理的重要性也會(huì)越來(lái)越受到重視，倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)技術(shù)的核心是對(duì)車輛的自動(dòng)監(jiān)控、識(shí)別和自動(dòng)管理。下面就為大家介紹倍 加信標(biāo)準(zhǔn)型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。


　　一、倍 加信標(biāo)準(zhǔn)型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)特點(diǎn)


　　1)、非接觸式智能卡ARM版停車場(chǎng)管理系統(tǒng)以非接觸式智能卡作為車輛出入停車場(chǎng)憑證。具有唯一序列號(hào)的智能卡，該序列號(hào)不能更改，操作時(shí)采用雙向驗(yàn)證機(jī)制和多重加密技術(shù)，唯一識(shí)別，無(wú)法偽造仿制。


　　2)、采用高速的ATMEL公司ARM9內(nèi)核處理器，32位數(shù)據(jù)總線，處理速度更快更穩(wěn)定。用了當(dāng)今主流RFID讀卡芯片(IC卡、CPU卡部分)，能快速讀卡。道閘根據(jù)車輛的通行情況自動(dòng)升起和降落，并具有防砸車功能。將先進(jìn)的智能卡識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，采用高速攝像監(jiān)控，實(shí)時(shí)記錄車型和車牌，由操作人員對(duì)進(jìn)出的車輛進(jìn)行圖像對(duì)比，有效地防止了車輛在停車場(chǎng)的失竊。






　　3)、停車收費(fèi)由電腦統(tǒng)計(jì)和確認(rèn)，杜絕了人為操作引起的失誤和作弊，保障了投資者的利益。管理中心電腦和各個(gè)收費(fèi)計(jì)算機(jī)可以實(shí)時(shí)通訊，并且管理中心電腦具有外接接口，網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性強(qiáng)。


　　二、倍 加信標(biāo)準(zhǔn)型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)功能


　　1)、車輛進(jìn)場(chǎng)


　　持有月卡的車主進(jìn)場(chǎng)時(shí)，在入口通道車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛后，將IC/CPU卡在入口控制機(jī)刷卡區(qū)刷卡，讀卡器讀寫卡，選配圖象人工對(duì)比軟件的則入口攝像機(jī)抓拍該車進(jìn)場(chǎng)圖像;對(duì)于有效的卡片，自動(dòng)道閘起閘放行，對(duì)于無(wú)效或過(guò)期的卡片，則不給放行。


　　臨時(shí)停車車主進(jìn)場(chǎng)時(shí)，在入口通道車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛后，按入口控制機(jī)上的取卡鍵取出一張IC/CPU卡，在出卡的同時(shí)完成讀寫卡、選配圖象人工對(duì)比軟件的則同時(shí)抓拍進(jìn)場(chǎng)圖像的操作;同時(shí)自動(dòng)道閘起閘放行。


　　2)、車輛出場(chǎng)


　　持有月卡的車主出場(chǎng)時(shí)，將IC/CPU卡在出口控制機(jī)刷卡區(qū)刷卡，讀卡器讀寫卡;選配圖象人工對(duì)比軟件的則同時(shí)管理員對(duì)車輛進(jìn)出時(shí)的圖像進(jìn)行對(duì)比;對(duì)于有效的卡片，自動(dòng)道閘起閘放行，對(duì)于無(wú)效或過(guò)期的卡片，則不給放行。


　　臨時(shí)停車車主出場(chǎng)時(shí)，車主將IC/CPU卡交給崗?fù)す芾韱T，管理員收卡后完成讀卡、寫卡、收費(fèi)、放行工作，選配圖象人工對(duì)比軟件的則同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)出時(shí)的圖像進(jìn)行對(duì)比，正常情況時(shí)道閘自動(dòng)升起放行，如有異常，則管理員可控制道閘攔截。