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尚書小區(qū)建于2000年，是一個(gè)原拆原建型的拆遷安置小區(qū)，有居民230戶，其中，60歲以上的老人占了4成。2005年年初，物業(yè)公司因故退出管理后，7名平均年齡超過65歲的小區(qū)住戶自發(fā)組成業(yè)委會(huì)。

“電梯直達(dá)2樓平臺(tái)，再也不爬盤旋樓梯了，大大方便了我們老年人！”昨天上午，在海曙尚書小區(qū)菜市場(chǎng)門口，93歲的居民馬武年刷卡后樂呵呵地走進(jìn)小區(qū)新裝的電梯。據(jù)悉，這是全市首部“共享”電梯。

之所以稱為“共享”電梯，是因?yàn)檫@部電梯的加裝費(fèi)用除去財(cái)政補(bǔ)貼，全部來自小區(qū)的公共停車費(fèi)收益，每戶居民只需要支付每個(gè)月10元的電梯運(yùn)行費(fèi)即可使用。

去年，寧波市出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)既有多層住宅加裝電梯的實(shí)施意見（試行）》，讓居民重新燃起了電梯加裝希望。這部電梯從去年12月籌備到今年5月開工，再到正式運(yùn)行，前后僅花了10個(gè)月。“其他小區(qū)一部電梯12戶居民共用，我們小區(qū)這一部電梯要供200多戶居民共用。因此，我們選擇了最大規(guī)格、載重1000公斤的電梯。”徐亞波說。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這部電梯總共只有兩層，但實(shí)際層高卻相當(dāng)于普通電梯的三層。這主要是因?yàn)樯袝�小區(qū)特殊的房屋結(jié)構(gòu)。“我們小區(qū)一、二層是商業(yè)用房，整個(gè)小區(qū)的住房相當(dāng)于建立在一個(gè)大樓板上。居民回趟家，得先爬三層樓高的戶外樓梯，才能走到大平臺(tái)。”鼓樓街道中山社區(qū)黨委書記徐亞波介紹，8年前，就有居民提出過加裝電梯的想法，但是由于沒有相關(guān)政策，電梯的設(shè)計(jì)、經(jīng)費(fèi)等問題也沒有考慮成熟，所以這個(gè)心愿一直被擱置著。

安裝電梯，首先要解決經(jīng)費(fèi)問題。據(jù)悉，加裝這部電梯總共需要經(jīng)費(fèi)35萬元，根據(jù)寧波市的電梯加裝補(bǔ)助政策，可享受政府補(bǔ)貼20萬元。其余的15萬元哪里來？經(jīng)過業(yè)委會(huì)討論，并征求居民意見后，最終決定用業(yè)委會(huì)代收的小區(qū)停車費(fèi)來貼補(bǔ)。


 “鼓樓地段停車位十分緊張。依靠停車場(chǎng)的微薄收入，攢了10多年才有了結(jié)余，平時(shí)小區(qū)道路、墻面修修補(bǔ)補(bǔ)，花的也是這筆經(jīng)費(fèi)。現(xiàn)在，這筆費(fèi)用更是實(shí)實(shí)在在用到了居民身上。”小區(qū)業(yè)委會(huì)主任曹天福介紹。


至于電梯的日常運(yùn)行費(fèi)用，業(yè)委會(huì)經(jīng)過測(cè)算，每戶居民每個(gè)月出資10元，也就是一年花費(fèi)120元，就可憑卡使用電梯。電梯兩年維保期過后，今后的電梯保養(yǎng)費(fèi)用，也由居民共同承擔(dān)。“經(jīng)過征求意見，小區(qū)95%的居民贊成這個(gè)方案，保證了電梯得以順利安裝和使用。”曹天福說。